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総帥Diary - 徒然なるままに -

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イヤッッホォォォオオォオウ! 



これ以上通勤用ロードのカスタマイズをするつもりは無かったんですが、ここ暫く£がいい感じに安くなってるのもあり衝動的にホイールをポチってしまいましたよウェヒヒ!

届いたのがShimanoの箱でR500のシールが張られていて焦ったのですが、中はきちんとオーダーしていたRacing7で一安心。

ただ中のホイールは剥き出しで袋詰めされていませんでした。 またリムに一部小さい傷が付いていた事や、全体的に埃が付着していたりとどうにも素性が怪しい感じです。

展示機外し品かOEM向けパーツの単品売りか、大方そんなところなんでしょう。

ちなみに今回購入したのはMerlin Cyclesというイギリスのショップです。

ポチったのは6/15の夜。その後発送連絡は一切無く、状況を確認したくてカスタマサポートに追跡番号を問い合わせたところTNT Postの番号を伝えられました。

このショップはイギリスにあるのですが、倉庫はオランダって事なんでしょうかね。

追跡番号から6/17に発送されたところまでは分かったのですがその先が不明。

EMSで同じ追跡番号で検索するも、6/17にアムステルダムから発送された所までしか分かりませんでした。

そうこうしている内に、ようやく6/30にEMSの不在通知を確認。日本に入ってから追跡番号が変わってしまうので、TNT Postの番号を聞いても正直あんまり意味無かったかも(;´Д`)。

IMG_0340.jpgIMG_0341.jpg

今回購入したRacing7は2010年モデルです。

今なら2011年モデルが買えるのに、何故わざわざ2010年モデルを選んだのかというと、それはフルクラム名物?の「爆音」ラチェットが2011年モデルで改善されてしまったとの話を見かけたから。

Nironeに元々付属していたTiagraハブは非常に静かで、それ故に歩道を走る際、前方を歩く歩行者に気付いて貰い難いという問題が有りました(基本車道は心得てますよ)。

ロードにベルを付ける気にはならないので、爆音ラチェットをベル代わりにしたいと考えた次第。

それとROMA2時代にホイール交換で当初R7を検討したものの、リアエンド幅が合わず已む無くR500にした事へのリベンジでも有ります。

IMG_0342.jpg

相変わらず手だけではタイヤを外すのも嵌めるのも厳しく、毎度のタイヤレバー駆使で何とか交換完了。

IMG_0343.jpg

ついでにスプロケ、チェーン洗浄を行い全工程を完了。

ラチェット、確かに爆音です。イメージしていた以上かも・・・

その後外したホイールや余っていたサドル、タイヤ、クイックなどの小物を全部中古買取店に持ち込んで処分しました。

所詮は二束三文ですけど部屋にあっても邪魔なだけですしね('∀`)
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